各省、自治区、直辖市及打算单列视注新疆出产建设兵团工业和信息化、财政、交通、商务、能源主管部门 ，海关总署广东分署、各直属海关 ，金融监管总局各监管局：
现将《汽车行业稳增长工作规划（2023—2024年）》印发给你们 ，请当真贯彻执行 。
工业和信息化部
财政部
交通运输部
商务部
海关总署
金融监管总局
国度能源局
2023年8月25日
汽车行业稳增长工作规划
（2023—2024年）
汽车产业是国民经济的沉要支柱产业 ，产业链长、关联度高、带头性强 ，阐扬着工业经济稳增长的“压舱石”作用 。
当前 ，国际不不变不确定成分增多 ，国内需要收缩、供给冲击、预期减弱三沉压力依然存在 ，行业稳增长工作较为艰巨 。
为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议心灵 ，致力实显禧车行业经济发展重要预期指标 ，特造订本规划 ，执行期限为2023—2024年 。
一、领导思想
以习近平新时期中国特色社会主义思想为领导 ，全面贯彻党的二十大心灵 ，对峙稳中求进工作总基调 ，齐全、正确、全面贯彻新发展理想 ，加快构建新发展格局 ，从供需两端发力 ，以高质量供给创造有效需要 ，推动汽车行业不变增长 ，支持工业经济安稳重康运行 。
二、重要指标
2023 年 ，汽车行业运行维持稳中向好发展态势 ，力争实现整年汽车销量 2700 万辆左右 ，同比增长约 3% ，其中新能源汽车销量 900 万辆左右 ，同比增长约 30%；汽车造作业增长值同比增长 5%左右 。2024 年 ，汽车行业运行维持在合理区间 ，产业发展质量效益进一步提升 。
三、工作行动
（一）支持扩大新能源汽车消费 。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税蹬着惠政策 ，抓好新能源汽车补助资金算帐审核工作 ，积极扩大新能源汽车幼我消费比例 。组织发展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作 ，加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广利用 ，钻研索求推广区域货运沉卡零排放实倾 ，进一步提升公共领域车辆电动化水平 。组织发展新能源汽车下乡活动 ，激励企业开发更多先进合用车型 ，充分挖掘村落地域消费潜力 。激励发展新能源汽车换电模式利用 ，推动新能源汽车与能源深度融合发展 。深刻推动燃料电池汽车示范 ，稳步提升燃料电池汽车利用规模 。
（二）不变燃油汽车消费 。各地不得新增汽车限购措施 ，激励执行汽车限购地域在 2022 年购车指标基础上增长肯定数量购车指标 ，进一步推进汽车消费 。加强产业发展监测与市场动态评估 ，激励有前提的处地点平正、公正、公开的前提下钻研造订有关支持政策 ，解除处所；ば形 ，守护全国统一大市场 。激励企业以绿色低碳为导向 ，积极索求混合动力、低碳燃料等技术路线 ，推进燃油汽车市场安稳发展 。激励企业加大高端化、定造化的房车、皮卡等产品供给 ，深挖细分市场消费潜力 。
（三）推动汽车出口提质增效 。激励汽车企业加快研发和出产面向国际市场的汽车产品 ，成立和美满国际营销服务系统 ，加强与航运企业、国内表金融机构合作 ，坚韧扩大沉点国度和地域市场汽车出口 ，加大“一带一路”沿线国度和新兴市场启发力度 ，造就汽车出口优势 。领导行业机构组建汽
车企业国际化发展创新联盟 ，推进企业之间实现信息资源、网络渠路等共建共享 。钻研建设海表政策、律例、尺度等信息共享服务平台 ，推动与重要出口主张国检测认证尺度的统一 。加强与沉点国度和地域的全产业链低碳发展合作 ，推动形成相互认可的碳排放、碳足迹核算系统 ，为汽车企业海表
发展创造更好环境 。
（四）推进老旧汽车报废、更新和二手车消费 。激励处所综合使用经济、技术等伎俩推动国三及以下排放尺度乘用车、违规非标商用车裁减报废 ，有前提的地域能够发展汽车以旧换新 ，加快老旧车辆裁减更新 。推动美满报废机动车回收利用系统 ，畅传递废回收利用渠路 。支持二手车流通规；⒄ ，各地严格落实全面取缔对切合国五排放尺度幼型非运营二手车的迁入限度 ，推进二手车自由流通和企业跨区域经营 。
（五）提升产品供给质量水平 。支持发展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关和推广利用 ，进一步提升产品机能 。优化美满汽车技术尺度和汽车产品质量认证供给系统 ，疏导企业通过提高汽车产品安全技术水平、降低传统燃油汽车油耗、提高新能源汽车低温适应机能等 ，持续提升汽车产品质量 ，让消费者安心采办、安心使用 。疏导企业加快 5G 信息通讯、车路协同、智能座舱、自动驾驶等新技术的创新利用 ，开发更多适合消费者的服务职能 ，持续提升驾乘履历 ，催生更多采办需要 。
（六）保险产业链供给链不变通顺 。阐扬产业链供给链通顺协调平台作用 ，疏导高低游企业加强供需对接和深度合作 ，形成战术联盟、签定长单、技术合作等长效机造不变供给 。组织发展大企业“发榜”中幼企业“揭榜”工作 ，推动形成大中幼企业协同创新合力 。组织发展“1+N”造作业转移
发展对接活动 ，提升产业链供给链韧性和安全水平 。成立健全汽车产业链供给链安全监测评估公共服务平台 ，动态监测链上企业供给变动趋向 ，及早鉴别供给链安全风险 。
（七）美满基础设施建设与运营 。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施系统的领导定见》 ，优化配套环境 。激励各地科学预测新能源汽车充电需要 ，做好城市及周边县村落公共充电网络布局规划 ，推动充电设施布局建设、配套电网扩容刷新有序发展 。激励大功率充电、智能有序充电、“光储充放”一体站等新技术推广利用 ，提升充电服务保险能力 。疏导处所对高速公路、乡镇等保险型充电基础设施的补助支持 ，加大行业搀扶力度 。激励处所加快氢能基础设施建设 ，推动中远途、中沉型燃料电池商用车示范利用 。
四、保险措施
（一）加强两全协调 。在国度造作强国建设辅导幼组领导下 ，阐扬新能源汽车产业发展部际协调机造作用 ，深刻施杏锥新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》 ，两全推动产业发展全局性工作 。加强产业发展新阶段沉大问题系统钻研 ，实时钻研提出政策行动建议 。加强央地联动 ，抓好各项工作落实 。
（二）强化运行调控 。构建央地协同监测预警机造 ，针对沉点地域、重要企业、关键领域加强苗头性、偏差性问题预警研判 。定期召开运行分析会、发展专题调研 ，及使仄握行业发展情况和企业痛点难点堵点 ，援试祗业纾困解难 。
（三）加大政策支持 。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策 ，不变行业预期 。激励利用社会本钱设立汽车产业发展基金 ，加大对主题技术攻关的支持力度 。综合使用信贷、债券、保险等各类金融工具 ，支吃祗业发展 。
